zbsp999@gmaⅰ|.com

可能需要更大幅度的15%-20%%的修正，才能迫使美联储对政策计划进行更深远的修正。政策制定者还可能考虑汇率和信贷息差的波动。政策制定者会在大幅下跌时放松货币政策的想法被称为“美联储看跌期权”（Fed put）。其他的机构投资者则更为悲观，汇丰银行（HSBC）新兴市场利率研究全球主管安德烈•德•席尔瓦（Andre de Silva）在接受彭博采访时称，美联储需要比股市暴跌“更引人注目”的东西来说服他们偏离轨道。

库克多次强调，苹果的未来是从产品向服务转型。苹果可以通过iPod touch这样相对低价的iOS设备，刺激Apple Music和App Store的收入。目前，服务已成为苹果新的增长引擎，并成为iPhone之外第二大收入来源，此前两个季度收入均超过百亿美元，远超出Mac、iPad产品线。在苹果的服务当中，App Store和Apple Music均为苹果主要的服务项目，尤其App Store是苹果首要的服务营收来源，贡献近半的服务毛利。

“我们的治厂方针、企业精神可以提升改造，但基本的精神一定要传承下去。企业发展初期，我们打破大锅饭，实行责任制，管理从严，改变了企业面貌，过去的一些方式方法今后可能用不着，但是艰苦创业的精神一定要传承下去。”在今天看来，张士平的这番讲话是在向儿子张波及“后张士平时代”的企业高管们传授衣钵。

危机后时代的货币资产泡沫。国际金融危机后，CDO这种金融衍生品几乎在美国金融市场上绝迹，CDS也从当年的62万亿美元萎缩到当前的10多万亿美元。不仅是美国，世界金融衍生品市场交易的萎缩同样明显。然而，2008~2016年美国三大股指都比危机前上涨了60%左右，地价也接近了危机前的水平，美国的国债发行在危机后翻了一番还多。显然，危机后美国金融市场的增长集中在股市、债市与地产，而推动这些领域增长的动力，不是衍生金融，也不是经济复苏，而是危机后突然暴涨起来的央行货币发行，是美联储三轮QE向市场投放的货币。美联储基础货币供应在2008年12月到2009年12月这短短一年内暴增了71倍；资产负债表从危机前的不足9000亿美元扩充到了后来的4.5万亿美元。货币资产泡沫是政府制造的泡沫，从这个道理上讲，这个泡沫要破灭，主因就应该来自政府的货币紧缩。

美第一装甲师从比利时港口卸载，道路行军前往波兰后有重装车队，注意安全这种增援演练动辄有数百辆笨重的战车上路，不仅事故高发，也给当地交通带来很大挑战。德国交警今年就曾在高速路上扣下一个美军炮兵连，原因就是运送M109自行火炮的波兰拖车超宽超重，而且不按货车白天禁行规定违章上路，六门大炮全部被卸在路边。试想果真战事爆发，几千辆战车得吃多少罚单才能抵达立陶宛前线。（作者署名：生存主义唱诗班）

三年的试点工作进展顺利并取得明显成效，制约无车承运（网络平台道路货物运输经营，以下简称“网络货运经营”）发展的政策瓶颈不断突破，依托互联网的物流平台发展模式探索创新，对带动行业转型升级、促进物流降本增效发挥了积极作用。交通运输部同时表示，目前针对新业态发展的法规制度仍不健全，对无车承运人（网络货运经营者）的法律定位、行为规范以及监督管理缺乏明确规定，造成新业态运行不规范并制约了行业健康发展。